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石家庄至济南高速铁路开通运营 河北衡水进入高铁时代

2017-12-28 15:55:04

来源:新华网   记者 韩攀



    记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京局)获悉,石家庄至济南高速铁路12月28日正式全线开通运营。这不仅标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通,同时也是河北衡水进入高铁新时代,中国高速铁路网进一步优化和完善的重要节点。

    石家庄至济南高速铁路作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目,全线298公里,运行时速250公里每小时。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。同时,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

    石家庄至济南高速铁路开通初期共计安排9对列车,其中,新增8对,调整运行区段1对。沿途分别经过石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西10站。新增8对旅客列车中石家庄站始发终到5对,分别为:石家庄至济南西D1601/2次、D1603/6次(周末线)、D1605/4次;石家庄至青岛北D1611/2次、石家庄至威海D1615/6次;其他3对,分别为:太原南至青岛北D1634/1 D1632/3次、运城北至济南西D1638/5 D1636/7次、运城北至青岛D1642/39 D1640/1次。

    变更运行区段1对:原太原南~济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北~济南西,车次调整为D1646/3 D1644/5次。

    石家庄至济南高速铁路开通运营,与津保铁路南北呼应,实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。在山西中西部地区首次迎来直达海滨高铁列车的同时,河北衡水地区也同步进入高铁新纪元。届时,衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内,石家庄至德州间列车运行时间2小时30分钟左右压缩至90分钟,石家庄至济南间列车运行时间从原来的4个小时左右,压缩至120分钟左右。以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市将全部进入高铁时代

责任编辑:王爽

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